所以以後有關於畢制討論的事情都被歸類在這項了
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2010年6月30日 星期三
2010年6月26日 星期六
2010年6月24日 星期四
2010年6月23日 星期三
很久沒有在這裡直接放車子的圖=v=bb
最近正式變成80年代車迷,方正年代實在是太過帥氣,太過美好,有夠羨慕 q口q
比起20世紀之後對於造型味口被養大的人們,現在的車子非得要在小地方做點造型設計(或稱畫蛇添足),老車就是多了那種感受過時代的歷練感,在造型方面也更是樸質,完全沒有也不需要任何想耍心機的折線,這絕對是嶄新亮眼又複雜造型的高科技跑車無法比擬的存在。
(p.s.我平常在奇毛blog就是用這種方式在碎碎念的XDDD)
絕對硬派的alfa 155 V6 ti ,在這之後的alfa 156整個就軟掉XDD
288GTO不用說,有法拉利跳跳馬和pininfarnia的加持,怎麼敢說不美
旁邊的F40是它的雙胞胎弟弟,也是法拉利的road-car經典之一
有著絕美比例的037,是堪稱當時賽車場上最美的拉力賽車
突出的後輪完全是這台車的迷人之處
最近正式變成80年代車迷,方正年代實在是太過帥氣,太過美好,有夠羨慕 q口q
比起20世紀之後對於造型味口被養大的人們,現在的車子非得要在小地方做點造型設計(或稱畫蛇添足),老車就是多了那種感受過時代的歷練感,在造型方面也更是樸質,完全沒有也不需要任何想耍心機的折線,這絕對是嶄新亮眼又複雜造型的高科技跑車無法比擬的存在。
(p.s.我平常在奇毛blog就是用這種方式在碎碎念的XDDD)
絕對硬派的alfa 155 V6 ti ,在這之後的alfa 156整個就軟掉XDD
288GTO不用說,有法拉利跳跳馬和pininfarnia的加持,怎麼敢說不美
旁邊的F40是它的雙胞胎弟弟,也是法拉利的road-car經典之一
有著絕美比例的037,是堪稱當時賽車場上最美的拉力賽車
突出的後輪完全是這台車的迷人之處
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你少說點車子不會有人不開心啦
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很多行文
2010年6月18日 星期五
洗澡的時候莫名奇妙的開始哭,很慶幸蓮蓬頭可以很快速的沖掉眼淚跟鼻水,所以我就一邊哭一邊思考著為甚麼我在哭
大概是我最近做人太失敗了
或許是最近作業都力不從心
也有可能最近又花太多錢了
又或許只是我潛意識的想哭
至少我可以確定,不是只有開心或是傷感時才會哭的
大概是我最近做人太失敗了
或許是最近作業都力不從心
也有可能最近又花太多錢了
又或許只是我潛意識的想哭
至少我可以確定,不是只有開心或是傷感時才會哭的
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總是想把MSN關掉不想被人找到,但無奈總是有小組討論的時候我還是得把他開著
我的MSN跟手機的功用幾乎是一樣的,要是MSN也要收費使用的話,我大概也是那種可以累積好幾個月在一起繳錢的那種人吧
我的MSN跟手機的功用幾乎是一樣的,要是MSN也要收費使用的話,我大概也是那種可以累積好幾個月在一起繳錢的那種人吧
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2010年6月15日 星期二
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